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Diagnostico y Reparacion de Computadoras Automotrices


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Reparacion de Computadoras Automotrices

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No Necesitas de Conocimientos Avanzados

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Los Interesados Internacionales y Foraneos son Bienvenidos


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Diagnostico y Reparacion de Computadoras Automotrices

  • Diseña un Probador o Banco de Pruebas de ECU´s o PCM´s
  • Simulador de Sensores o Señales
  • Refaccciones para ECU´s: Identificacion, Reemplazos Comerciales y Proveedores
  • Diagnostico de Computadoras Inmovilizadas
  • Rastreo de Fallas Sin Necesidad de Diagramas Internos de ECU´s o PCM´s
  • Alcance y Limites del Diagnostico y la Reparación
  • Distincion entre ECU´s Reparables y NO Reparables
  • Tecnicas Aplicables a Modulos: TCM´s, ABS´s, BCM´s y Diesel
  • Conoce a Otros Colegas con los que Puedes Intercambiar Experiencia
  • Exposicion Rapida, Clara y Concisa para Concentrarnos en las Tecnicas de Diagnostico y Reparacion
  • Administracion, Mercadotecnia, Puesta en Marcha y Tendencias del Negocio
  • No Necesitas de Conocimientos Avanzados
  • Los Interesados Internacionales y Foraneos son Bienvenidos

  • Arquitectura Interna:
    Acondicionamiento de Señales: Filtrado, Supresion de Picos y Rectificado
    Drivers o Controladores: Encendido, Inyeccion y Bomba de Combustible
    Fuentes de Alimentacion: Conmutada y Lineal
    Identificacion de Componentes, Circuitos y Pines sin Diagramas Internos de la ECU
    Fallas Electricas en:
    Procesadores y Microcontroladores
    Memorias
    Circuitos Integrados
  • Diagnostico Dinamico: Exitacion de la ECU
  • Diagnostico Estatico: Verificacion de Circuitos y Componentes
  • Soldaduras Defectuosas
  • Problemas de Continuidad

  • ECU: Engine Control Unit = Unidad de Control del Motor
  • ECM: Electronic Control Module = Modulo de Control Electronico
  • ECM: Engine Control Module = Modulo de Control del Motor
  • PCM: PowerTrain Control Module = Modulo de Control del Tren Motriz

IMPORTANTE:
  • Con el fin de no crear expectativas exageradas te pedimos que leas lo siguiente
  • NO vemos Programaciones de Ningun tipo: ni Potenciacion, ni ChipTuning, ni Calibraciones, ni Intercambiabilidad de ECU´s, ni ReFlasheo, ni DesInmovilizacion
  • Exclusivamente vemos Fallas Electricas en Circuitos de Medio y Bajo Nivel de Miniaturizacion
  • No Necesitas de Conocimientos Avanzados
    Pero si de Nociones Solidas de Electronica, Electricidad y Mecanica Automotrices

El Expositor es Ingeniero Titulado Especializado

Se Entrega Valiosa Informacion Tecnica

Y Constacia de Asistencia